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Le plan de 1946, lu sur le terrain quatre-vingts ans après

Skis aux pieds depuis la porte

Un plan écrit en français a fait le tour du monde sous un nom anglais. Cette promenade lit le document sur le terrain, en cherchant ce qu'il a imposé aux bâtiments, ce qu'il a rangé hors de vue, et ce qu'il n'avait pas prévu.

Pour les grands · 1 h 30 · 2,5 km, dans la station, avec du dénivelé et une montée jusqu'au quartier de l'altiport. Toute l'année, à pied, sans remontée mécanique. L'été est la meilleure saison : la neige ne masque plus les intentions. · départ : La Croisette

Une étape a une réponse vérifiée auprès d'une source officielle. Les 5 autres n'en ont pas, et c'est voulu : la réponse y est ce que l'enfant observe. Toutes les sources sont imprimées sur la feuille des réponses.

0 étape sur 6

Cette promenade demande de regarder une station de ski non comme un décor mais comme un projet, avec ses partis pris et ses conséquences. Aucune étape n'attend une bonne réponse sauf une : le reste se note, se compare et se discute. Le dénivelé total est modeste, mais la dernière montée demande de bonnes chaussures.

  1. Étape 1 · À La Croisette

    Tenez-vous au centre et cherchez ce qui manque. Il n'y a ici ni église, ni mairie, ni halle, ni place de marché. Notez ce qui occupe, à la place, le rôle que ces bâtiments tiennent ailleurs.

    Un coup de pouce

    Demandez-vous ce que les gens viennent y faire, et surtout combien de temps ils y restent.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
  2. Étape 2 · Au bas des pistes

    Descendez jusqu'à l'arrivée des pentes.

    Le plan promettait qu'on parte et qu'on revienne chaussé, sans porter son matériel. Cherchez ce que cette seule promesse impose aux bâtiments, et notez deux contraintes qu'elle leur fait subir.

    Un coup de pouce

    Regardez à quelle hauteur se trouvent les entrées, ce qu'on a mis au niveau de la rue, et par quelle porte on passe quand on ne skie pas.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
  3. Étape 3 · Dans les rues bâties

    Remontez dans les quartiers d'habitation.

    Suivez trois flux : celui qui glisse, celui qui roule, celui qui marche. Notez, pour chacun, un endroit où il croise les deux autres et un endroit où il les évite soigneusement.

    Un coup de pouce

    Les passerelles, les tunnels et les changements de niveau sont rarement des accidents du terrain.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
  4. Étape 4 · Dans les coulisses

    Cherchez les arrières : les rampes de livraison, les parkings, les locaux techniques.

    Une station reçoit, donc une station a des coulisses. Trouvez où passent les camions, où sont les bennes, où dorment ceux qui travaillent ici. Notez de quel côté tout cela se trouve.

    Un coup de pouce

    Suivez un camion des yeux, ou repérez l'heure à laquelle les rues sont encombrées par autre chose que des skieurs.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
  5. Étape 5 · Au quartier de l'altiport

    Montez jusqu'au plateau de l'altiport, au-dessus de la station.

    Une piste d'aviation a été taillée ici, au-dessus de la station, quinze ans après le plan. Elle est si pentue qu'on ne peut pas l'utiliser dans les deux sens de la même manière. Que fait-on donc à l'arrivée, et que fait-on au départ ?

    Un coup de pouce

    Une pente ne rend pas le même service selon le sens dans lequel on la prend. Demandez-vous de quoi un avion manque le plus dans chacune des deux manoeuvres.

  6. Étape 6 · Pour finir, où vous voulez

    Arrêtez-vous et asseyez-vous.

    Dernière question, sans bonne réponse. L'idée d'ici est devenue un argument de vente partout dans le monde. Écrivez si cette diffusion vous paraît une réussite, une banalisation, ou les deux à la fois.

    Un coup de pouce

    Une idée recopiée partout cesse d'être une idée et devient une norme. Ce n'est ni bon ni mauvais en soi, mais ce n'est plus la même chose.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.

Le quiz, pour finir assis quelque part

  1. 1. Quelle génération de stations a recopié le plan de 1946 ?

  2. 2. Combien de temps Laurent Chappis est-il resté urbaniste en chef de Courchevel ?

Tes réponses restent dans ce téléphone. Elles ne partent nulle part et personne d'autre ne les voit.

D'où viennent les réponses

Si une réponse ne correspond plus à ce que vous voyez sur place, une ville change et nous aussi : dites-le nous, on corrige.