Le téléphérique du Salève, à Étrembières

Le câble qui a remplacé le train

Un bâtiment de béton et de verre posé au pied d'une falaise. Il a attendu les voyageurs, puis plus personne, puis il a disparu pendant quarante ans sans bouger d'un centimètre. En 2023, on a enlevé ce qu'il y avait par-dessus : il était toujours là.

9 à 12 ans · 1 heure · 1,2 km aller-retour, à pied, au Pas de l'Échelle, sur la commune d'Étrembières. Ça monte un peu. Les cinq cents derniers mètres, jusqu'à la frontière, se font sur un trottoir le long d'une route : file indienne, un adulte devant, un adulte derrière, et on ne lit rien en marchant. Tout le jeu se fait dehors, en bas, et gratuitement. · départ : le parvis de la gare de départ du téléphérique, route du Téléphérique, au Pas de l'Échelle, à Étrembières

4 étapes ont une réponse vérifiée auprès d'une source officielle. Les 2 autres n'en ont pas, et c'est voulu : la réponse y est ce que l'enfant observe. Toutes les sources sont imprimées sur la feuille des réponses.

0 étape sur 6

Étrembières est une commune posée entre l'Arve et le Salève, et bordée par la frontière suisse. Au Pas de l'Échelle, un bâtiment tout en béton et en verre attend les voyageurs depuis 1932 : la gare de départ du téléphérique du Salève. Ce jeu de piste reste en bas, dehors et gratuit du début à la fin : il ne demande à aucun moment d'acheter un billet. Disons-le franchement, parce que c'est la question que tout le monde se pose : monter en cabine est payant, pour les enfants comme pour les adultes, et le téléphérique fonctionne toute l'année mais s'arrête pour entretien plusieurs fois, à des dates qui changent chaque année. Vérifiez la veille sur le site de l'exploitant. S'il tourne, tant mieux, l'étape 5 est plus jolie ; s'il est à l'arrêt, les six étapes tiennent debout sans lui. Une dernière chose : les deux gares sont en France, celle du haut sur la commune de Monnetier-Mornex, et ce parcours ne monte pas là-haut. En revanche il finit sur la frontière, et c'est fait exprès.

Étape 1 · Devant la gare de départ du téléphérique
Regarde le bâtiment : du béton, du verre, des lignes droites, presque pas de décoration. Ce n'est pas une gare de village. Trois hommes l'ont conçu : un architecte suisse et deux ingénieurs spécialistes des téléphériques. Comment s'appelle l'architecte ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Son prénom est Maurice, et son nom commence par un B.
Étape 2 · Sous les câbles, au départ de la ligne
Avance jusqu'à l'endroit d'où partent les câbles et lève la tête.
Avant le câble, on montait déjà au Salève sans marcher : dès 1893, un train à crémaillère, c'est-à-dire une locomotive accrochée par un pignon à une barre dentée posée entre les rails, faisait le trajet depuis le centre de Genève. Il mettait deux heures. Combien de minutes met la cabine aujourd'hui, d'après son exploitant ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Moins de dix, et plus de deux. Regarde la ligne : elle est à peine plus longue qu'un kilomètre.
Étape 3 · Face au Salève, en prenant du recul
Recule de quelques mètres pour voir la montagne en entier.
Le Salève n'est pas un seul sommet : il en a trois morceaux, les Pitons, le Grand Salève et le Petit Salève. Il ressemble à une Préalpe, et pourtant les géologues le rangent dans une tout autre chaîne de montagnes, celle qui court de Genève jusque vers Belfort. Laquelle ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Cette chaîne a donné son nom à une période de l'histoire de la Terre, celle des très grands dinosaures.
Étape 4 · Toujours face aux falaises
Ne bouge pas et cherche les couloirs de rocher dans la falaise.
Un mot du français courant est né dans cette falaise, et les grimpeurs du monde entier l'emploient encore. Lequel ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Ça veut dire « escalade », ça commence par un V, et ça se répète deux fois dans la falaise.
Étape 5 · Au pied de la gare, cabine en vue
Reviens vers la gare et installe-toi là où tu vois toute la ligne.
Attends qu'une cabine parte, et déclenche ton chronomètre. Arrête-le quand tu ne la vois plus, ou quand elle arrive en haut. Note ton temps. Puis recommence avec la cabine suivante : trouves-tu pareil ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Deux cabines se croisent : pendant que l'une monte, l'autre descend. Compte aussi les pylônes que tu vois sur la ligne.
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
Étape 6 · Au poste-frontière, au nord du Pas de l'Échelle
Remonte la rue vers le nord sur environ cinq cents mètres, sur le trottoir, en file indienne, jusqu'au poste-frontière. On ne regarde rien en marchant : on s'arrête d'abord.
Tu es sur une frontière. Derrière toi la France, devant toi la Suisse. Sans lire les panneaux : trouve trois choses qui changent quand le regard passe d'un côté à l'autre, et trois choses qui ne changent pas du tout. Note les six.
Ta réponse
Un coup de pouce
Regarde les formes et les couleurs : marquages au sol, panneaux, boîtes aux lettres, plaques des voitures, prises de courant s'il y en a. Et regarde aussi le ciel, les arbres et le relief. Adulte : on reste du côté français et on ne traverse pas pour vérifier, à moins d'avoir les pièces d'identité de tout le monde sur soi.
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.

Le quiz, pour finir assis quelque part

1. Les deux gares du téléphérique sont en France. Qui en est copropriétaire, aux côtés de l'agglomération d'Annemasse et de la commune de Monnetier-Mornex ?
2. Qu'est-ce qui est arrivé en premier : l'inscription du bâtiment aux monuments historiques, ou la fin de sa restauration ?
3. Fermé au milieu des années 1970, le bâtiment a été modernisé au début des années 1980. Qu'a-t-on fait de sa salle en belvédère ?

Le mot de la fin

Dernière mission : dessine la montagne telle que tu la vois d'ici, et trace dessus la ligne du téléphérique, avec ses pylônes et ses deux cabines qui se croisent au milieu.

Tes réponses restent dans ce téléphone. Elles ne partent nulle part et personne d'autre ne les voit.

D'où viennent les réponses

Si une réponse ne correspond plus à ce que vous voyez sur place, une ville change et nous aussi : dites-le nous, on corrige.