Le maire et le député de Vitré au milieu du XIXe siècle, qui ont voulu le chemin de fer au pied même de la ville close

La ville qui a choisi sa gare

La butte du premier château, un faubourg médiéval disparu sous un parking, une gare déguisée en petit château, trois dates pour une seule inauguration, la dernière vigne d'une ville à cidre, et des rues tirées au cordeau à travers les maisons de bois.

Pour les grands · 1 heure · Environ 700 mètres, de l'église Sainte-Croix à la rue de la Poterie, par la rue du Bourg-aux-Moines, la place de la Gare et la rue Garengeot. · départ : devant l'église Sainte-Croix, rue Sainte-Croix, 35500 Vitré, à l'ouest de la gare

5 étapes ont une réponse vérifiée auprès d'une source officielle. Les 2 autres n'en ont pas, et c'est voulu : la réponse y est ce que l'enfant observe. Toutes les sources sont imprimées sur la feuille des réponses.

0 étape sur 7

Une heure de marche gratuite dans le Vitré que l'on traverse sans le regarder : celui du XIXe siècle, qui a ouvert la ville close vers le sud pour y faire entrer le train. Tout le parcours suit des rues à voitures et la place de la gare : trottoirs obligatoires, traversées aux passages piétons. La gare est en service, on la regarde de la place. À deux étapes, rien à deviner : on confronte des façades à ce qu'en disent les sources.

Étape 1 · Devant l'église Sainte-Croix
Vers l'an mil, le premier château de Vitré ne se dressait pas sur le rocher que vous connaissez, mais ici, sur une butte de terre, en bois. Il a été abandonné pour le site actuel. Pourquoi ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Pensez au matériau, puis au terrain : une butte de terre au milieu d'un bourg, ou un rocher tombant à pic sur une rivière.
Étape 2 · Rue du Bourg-aux-Moines, devant la médiathèque
Remontez vers la rue du Bourg-aux-Moines et suivez-la vers l'est, en direction de la gare, jusqu'à la médiathèque.
Entre l'église Sainte-Croix et l'actuel parking nord de la gare s'étendait un faubourg du Moyen Âge, avec sa rue de la Fontaine et même une salle de jeu de paume. Il a disparu au milieu du XIXe siècle. Pour quelle raison ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Regardez ce qui occupe aujourd'hui le terrain entre l'église et la place de la gare.
Étape 3 · Place du Général-de-Gaulle, face à la gare
Poursuivez jusqu'à la place de la gare. Placez-vous face au bâtiment des voyageurs.
Brique et tuffeau, deux échauguettes, un toit d'ardoise : la gare de Vitré ne ressemble à aucun des modèles standard de l'époque, et Wikipédia ne lui trouve qu'une sœur, la gare de Sées. Pourquoi avoir donné à une gare l'allure d'un petit château ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Retournez-vous : que voyez-vous derrière vous, en haut de la ville ?
Étape 4 · Toujours face à la gare
Restez sur la place.
Notez ce que disent les sources. Wikipédia : travaux de 1855 à 1857, première voie ouverte le 15 avril 1857, et, quelques lignes plus bas dans le même article, ouverture de la section Laval-Rennes le 1er mai 1857. La notice Mérimée : gare construite en 1856, ligne inaugurée en 1857 par Napoléon III. L'article Vitré : Napoléon III et l'impératrice ne s'arrêtent à Vitré qu'en 1858, quelques instants. Qu'est-ce qui est solide dans tout cela, et qu'est-ce qui ne l'est pas ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Séparez ce que deux sources indépendantes disent pareil de ce qu'une seule affirme.
Étape 5 · Place du Général-de-Gaulle, côté ville
Tournez le dos à la gare et regardez la place, vers la vieille ville.
Tout près d'ici s'ouvrait la porte Gâtesel, celle du sud, vers Châteaubriant, démolie en 1838 ou 1839 selon l'article qu'on lit. Au pied de ses remparts poussait une culture qui ferait aujourd'hui sourire un Vitréen, dans un pays de pommiers. Laquelle ?
Ta réponse
Un coup de pouce
Pensez à ce que la Bretagne boit, puis à ce qu'elle ne boit plus guère.
Étape 6 · Rue Garengeot
Prenez la rue Garengeot, qui part de la place vers le nord et monte droit vers la vieille ville.
Cette rue a été percée au XIXe siècle à travers le tissu médiéval, comme la rue de la Borderie et la rue Duguesclin, pour relier la ville close au sud. Selon l'article Histoire de Vitré, les immeubles bourgeois qui les bordent ont des toits à la Mansart, des angles coupés et des balcons qui barrent tout le deuxième étage. En montant, cherchez un immeuble qui coche les trois cases, et comparez-le aux maisons de bois que vous croiserez en haut.
Ta réponse
Un coup de pouce
Un angle coupé se voit au croisement de deux rues : la façade y fait un petit pan oblique au lieu d'un coin vif.
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
Étape 7 · En haut de la rue Garengeot, au croisement de la rue de la Poterie
Montez jusqu'à la rue de la Poterie, pavée, bordée de maisons à pans de bois.
Vous êtes à la couture entre deux villes : derrière vous, la rue droite du XIXe siècle ; devant, les maisons des XVIe et XVIIe siècles. Choisissez trois différences visibles entre les deux, notez-les, et dites laquelle tient à la technique, laquelle au règlement, laquelle à l'argent.
Ta réponse
Un coup de pouce
Pistes : le matériau des façades, l'alignement sur la rue, la largeur de la chaussée, les étages qui avancent ou non, la présence de balcons de fonte.
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.

Le quiz, pour finir assis quelque part

1. Le 70e régiment d'infanterie arrive à Vitré le 14 juillet 1867, grâce au train. En attendant sa caserne, où loge la garnison ?
2. Victor Lenoir, architecte de la gare de Vitré, a signé une autre gare bien plus célèbre. Laquelle ?
3. En 1974, Vitré donne à une rue le nom d'un soldat américain tué lors de la libération de la ville, le 4 août 1944. En 2022, la rue change de plaque. Pourquoi ?

Tes réponses restent dans ce téléphone. Elles ne partent nulle part et personne d'autre ne les voit.

D'où viennent les réponses

Si une réponse ne correspond plus à ce que vous voyez sur place, une ville change et nous aussi : dites-le nous, on corrige.