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Tous les jeux de piste

La gare des Brotteaux et le lotissement de Morand

La gare que les trains ont oubliée

Une gare somptueuse, avec horloge, dôme et têtes sculptées, où plus aucun train ne s'arrête. Et autour, un quartier dessiné à la règle, dont les rues ont changé de nom pour devenir sérieuses.

9 à 12 ans · 1 h 30 · 1,4 km à plat, sur trottoir. Tout se regarde depuis la rue et ne coûte rien : la salle des pas perdus de la gare est aujourd'hui un lieu privé, on ne compte donc pas entrer. · départ : la place Jules-Ferry, devant la gare des Brotteaux, 69006 Lyon

5 étapes ont une réponse vérifiée auprès d'une source officielle. La dernière n'en a pas, et c'est voulu : la réponse y est ce que l'enfant observe. Toutes les sources sont imprimées sur la feuille des réponses.

0 étape sur 6

Ce quartier a été inventé de toutes pièces. Au 18e siècle, la rive gauche du Rhône n'était que des îles et des graviers que le fleuve déplaçait à chaque crue : on les appelait les brotteaux. Un architecte, Jean-Antoine Morand, a tracé là un lotissement à angles droits, avec un grand cours, un petit cours et des allées aux noms charmants. Un siècle et demi plus tard, la compagnie des chemins de fer y a posé une gare de luxe, aujourd'hui sans un seul train. Ce parcours part de cette gare et remonte jusqu'aux rues de Morand. Départ place Jules-Ferry, devant la façade.

  1. Étape 1 · Devant la façade de la gare

    Au centre de la façade, une horloge énorme domine la place. Juste en dessous, un cartouche sculpté porte deux dates, séparées par un trait. Lis-les et note-les.

    Un coup de pouce

    Le cartouche est le petit panneau décoré, encadré de reliefs, placé sous le cadran.

  2. Étape 2 · Les deux visages de pierre

    Restez sur la place et examinez la partie centrale de la façade.

    Deux têtes de femme sont sculptées sur ce pavillon central. Elles ne représentent pas des personnes réelles mais deux villes, celles que les trains d'ici reliaient. Lesquelles ?

    Un coup de pouce

    Cherchez les deux extrémités d'une même grande ligne de chemin de fer : une au bord de la Méditerranée, l'autre au bord de la Seine.

  3. Étape 3 · Ce qui n'est plus là

    Contournez le bâtiment par la droite et regardez du côté des voies, en contrebas.

    Cette gare est une vraie gare, classée monument historique, et pourtant aucun train ne s'y arrête. Une autre gare, construite plus tard à quelques minutes d'ici, lui a pris tous ses voyageurs. Laquelle ?

    Un coup de pouce

    C'est la gare où les TGV arrivent aujourd'hui.

  4. Étape 4 · Le cours qui rétrécit

    Prenez le cours Vitton vers l'ouest, en direction de la place Kléber, et marchez en surveillant la largeur de la chaussée.

    En vous approchant de la place Kléber, le cours change brusquement de largeur. Ce n'est pas un accident : en 1779, on a voulu prolonger vers l'est le grand cours de Morand, large de 24,7 mètres, mais les propriétaires des terrains ont refusé. Quelle largeur ont-ils imposée à la place ?

    Un coup de pouce

    Ils ont accepté tout juste la moitié de la largeur prévue. Comptez vos pas d'un trottoir à l'autre avant et après la place : le rapport se sent.

  5. Étape 5 · La place Kléber

    Continuez jusqu'à la place elle-même et arrêtez-vous au centre.

    Cette place a été dessinée dès 1765, au croisement du grand cours, qui va d'est en ouest, et d'un petit cours perpendiculaire. Faites le tour de la place et comptez combien de rues y débouchent.

    Un coup de pouce

    Comptez les rues, pas les côtés. Une place à quatre côtés peut avoir plus de quatre rues.

    Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.
  6. Étape 6 · Les trois allées rebaptisées

    Poursuivez sur le cours Franklin-Roosevelt et repérez les trois rues parallèles qui l'encadrent : la rue Tronchet au nord, la rue de Sèze et la rue Bossuet au sud.

    Quand Morand les a tracées, ces trois allées portaient des noms de promenade : l'allée des Soupirs, l'allée des Désirs et l'allée des Amis. Un siècle plus tard, on leur a donné des noms d'hommes illustres. Retrouvez quelle allée est devenue quelle rue.

    Un coup de pouce

    L'ordre du nord au sud est le même que celui de l'énoncé : Soupirs, Désirs, Amis.

Le quiz, pour finir assis quelque part

  1. 1. Quelles dates sont gravées dans le cartouche, sous l'horloge de la gare des Brotteaux ?

  2. 2. Quelle est la longueur de la salle des pas perdus de la gare ?

  3. 3. Comment s'appelait autrefois la rue Tronchet ?

Le mot de la fin

Dernière mission : ce quartier a perdu l'allée des Soupirs, l'allée des Désirs et l'allée des Amis. Rebaptise à ta façon la rue où tu habites, avec un nom de ce genre-là. Écris-le en grand, comme sur une vraie plaque.

Tes réponses restent dans ce téléphone. Elles ne partent nulle part et personne d'autre ne les voit.

D'où viennent les réponses

Si une réponse ne correspond plus à ce que vous voyez sur place, une ville change et nous aussi : dites-le nous, on corrige.