Le radiotélégraphiste de la station de Pointe-au-Père, qui reçut dans la nuit du 29 mai 1914 l'appel de détresse d'un paquebot
L'appel capté à Pointe-au-Père
Un paquebot sombre dans la brume en quatorze minutes, à quelques kilomètres d'ici. Plus d'un siècle après, les chiffres de cette nuit ne disent toujours pas tous la même chose. Sept arrêts pour calculer, comparer et choisir.
9 à 12 ans · 1 heure · 500 mètres à pied, à plat, entre le quai de Pointe-au-Père, le stationnement du site historique et le pied du phare. · départ : sur le quai de Pointe-au-Père, au bout de l'avenue du Père-Nouvel, Rimouski (secteur Pointe-au-Père)
5 étapes ont une réponse vérifiée auprès d'une source officielle. Les 2 autres n'en ont pas, et c'est voulu : la réponse y est ce que l'enfant observe. Toutes les sources sont imprimées sur la feuille des réponses.
Un parcours de calcul et de comparaison au bord du fleuve, à quinze minutes de voiture du centre-ville. Le musée consacré au naufrage est payant et ferme l'hiver ; le parcours se fait dehors, toute l'année, et peut précéder ou suivre une visite. Le quai est exposé au vent : on reste loin du bord. Le sujet est un naufrage qui a fait plus de mille morts : on en parle avec sérieux, et les chiffres servent à comprendre, pas à impressionner. Prévoyez de quoi écrire et une calculatrice si besoin. Deux arrêts sur sept n'ont pas de réponse écrite d'avance.
Étape 1 · Sur le quai de Pointe-au-Père
Le 29 mai 1914, en pleine nuit, la station radio de Pointe-au-Père capte l'appel de détresse de l'Empress of Ireland. Le bateau des pilotes, l'Eureka, amarré à ce quai, part à toute vapeur à 2 h 30 et arrive sur les lieux à 3 h 10. Combien de temps a duré son trajet ? Comparez avec les quatorze minutes qu'a mis le paquebot à couler. Qu'est-ce que l'Eureka pouvait encore faire en arrivant ?
Un coup de pouce
Comptez de 2 h 30 à 3 h 10, puis divisez par 14.
Étape 2 · Au bout du quai, face au large
Tournez-vous vers le large, vers l'est, en restant loin du bord.
Où est l'épave ? Le site historique écrit que le paquebot a sombré au large de Pointe-au-Père. Wikipédia la situe à sept kilomètres au large de Sainte-Luce, le village suivant vers l'est. Les deux peuvent-ils avoir raison ?
Un coup de pouce
Demandez-vous ce que chacun choisit de nommer : le lieu de l'histoire, ou le point de la côte le plus proche ?
Étape 3 · Au pied du phare, côté rue
Revenez vers la rue du Phare et rejoignez la grande tour de béton, par le bord de la rue.
Ce phare mesure 33 mètres. L'épave repose à 42 mètres de fond selon Wikipédia, à plus de 45 mètres selon le site historique. Si l'on posait le phare debout sur l'épave, son sommet sortirait-il de l'eau ?
Un coup de pouce
Soustrayez la hauteur du phare à la plus petite des deux profondeurs.
Étape 4 · Devant le musée Empress of Ireland
Revenez vers le grand bâtiment du musée, près du stationnement.
Il y avait 1 477 personnes à bord, et le musée comme Wikipédia comptent 1 012 victimes. Combien de survivants ? Une page d'histoire de la Ville écrit pourtant que seulement 337 passagers ont été sauvés. Ce chiffre peut-il se retrouver avec les autres ?
Un coup de pouce
Faites d'abord la soustraction, puis séparez l'équipage des passagers.
Étape 5 · Devant le musée, sur un banc
Asseyez-vous un moment.
Combien d'enfants ont survécu ? L'article français de Wikipédia écrit quatre. L'article anglais écrit trois sur 138, et nomme l'une d'eux, Grace Hanagan, sept ans. Lequel retiendriez-vous, et pourquoi ?
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.Un coup de pouce
Un chiffre qui donne le total, un nom et un âge est plus facile à vérifier qu'un chiffre seul ; il n'est pas forcément plus juste.
Étape 6 · Face au bateau noir
Tournez-vous vers le grand sous-marin posé sur la terre.
On lit souvent que l'Empress of Ireland a fait plus de morts que le Titanic : 840 passagers contre 832, selon Wikipédia. Pourtant le Titanic a fait 1 491 morts, et l'Empress 1 012. Comment les deux phrases peuvent-elles être vraies ?
Un coup de pouce
Cherchez quel mot change entre les deux phrases.
Étape 7 · Au pied du phare, face au fleuve
Retournez au pied du phare et regardez le large.
Cette nuit-là, il y avait de la brume. Écrivez le message que vous auriez envoyé depuis la station radio pour appeler à l'aide, en douze mots au plus. Puis comparez vos messages : qu'avez-vous jugé indispensable ?
Ici, ta réponse est la bonne : c'est ce que tu vois.Un coup de pouce
Un appel de détresse dit qui appelle, où il est, et ce qui lui arrive.
Le quiz, pour finir assis quelque part
1. Contre quel navire l'Empress of Ireland est-il entré en collision ?
2. Pourquoi ce naufrage a-t-il été si vite oublié, au point qu'on l'appelle parfois la tragédie oubliée ?
3. Que s'est-il passé pour l'épave en 1999 ?
Tes réponses restent dans ce téléphone. Elles ne partent nulle part et personne d'autre ne les voit.
D'où viennent les réponses
- Empress of Ireland, Wikipédia
- RMS Empress of Ireland, Wikipédia en anglais
- Site historique maritime de la Pointe-au-Père
- Histoire de Rimouski, Ville de Rimouski
Si une réponse ne correspond plus à ce que vous voyez sur place, une ville change et nous aussi : dites-le nous, on corrige.