Veiner Gare, Ancienne Gare

Construire une route panoramique Pour relier Vianden à Diekirch, les ingénieurs ont dû affronter le défi que représentait la pose d'une voie ferrée dans la sinueuse vallée de l'Our. Ils ont opté pour une voie étroite, permettant des courbes plus serrées et rendant la construction plus réalisable. Bien que son origine soit controversée, cette ligne a été affectueusement surnommée le "Benny Express". Le pouls de la vallée Le "Benny" a servi de moyen de transport pour les habitants de la région et les visiteurs. Les touristes appréciaient le voyage pittoresque, tandis que les résidents comptaient sur le train pour leurs déplacements quotidiens et pour le transport de marchandises telles que le bois et les produits agricoles. Au cours d'une journée typique, on pouvait voir des familles partir en excursion, des agriculteurs avec leurs produits, ou encore des randonneurs descendre pour explorer la magnifique campagne. Déclin et transformation Au fil du temps, les défis ont commencé à se multiplier. L'augmentation des coûts et la popularité croissante des bus ont conduit à l'arrêt du "Benny Express" en 1948. Bien que cela ait marqué la fin de la ligne, son héritage perdure. Redécouvrir les rails Aujourd'hui, une partie de l'ancienne voie ferrée a été transformée en piste cyclable, permettant aux visiteurs de suivre le tracé de la ligne à travers la pittoresque vallée de l'Our. La gare de Bettel, qui a été préservée, rappelle également le passé ferroviaire de Vianden. Bien que le "Benny Express" ne circule plus, il occupe une place importante dans l'histoire de la région et dans le coeur de ceux qui se souviennent de son passage rythmé le long de la vallée.